Blog do João Lins

Como roubar um carro com três latas.

A Indy tem cada coisa... Quando não é leitinho no pódio é isso aí.

Norbert Michelisz da Zengo Motorsport BMW 320 TC, conquistou sua primeira pole position no WTCC, com o tempo de 2:12.990 - um pouco mais de 0,08 segundos à frente de Aleksei Dudukalo da Lukoil Racing SEAT León. Ao todo, haverá três carros da León no top 5, com Gabriele Tarquini em terceiro e Tiago Monteiro em quinto, atrás apenas da equipe Ford Focus AON de James Nash. Os três pilotos da Chevrolet não foram tão bem, com Yvan Muller classificando em sexto com o tempo de 2:13.366, à frente de Robert Huff e Alain Menu em nono lugar, atrás de Pepe Oriola, mas à frente de Stefano D'Aste.

Como de costume, quem mora num lugar como este (Brasil), tem de se virar para acompanhar o treino da DTM e WTCC. Felizmente com a corrida não é assim. Enfim, Mattias Ekström (Audi) fez a pole na primeira corrida da DTM. O sueco fez a volta mais rápida em 1:34.680 para garantir a melhor posição do grid de largada. "Iniciar a temporada com pole position é a melhor coisa que poderia acontecer. É como estar na escola: você aprende, você faz sua lição de casa e agora você vê o resultado." - Ekstrom Jamie Green (Mercedes-Benz) estará alinhando ao lado dele na primeira fila. Dirk Werner (BMW) mostrou um desempenho impressionante e terminou em terceiro lugar com sua BMW M3 DTM. "Este é um resultado incrível. Eu nunca pensei que seria tão rápida na fase final de qualificação." -Werner O brasileiro Augusto Farfus (BMW) vai largar na décima nona posição. A largada da primeira etapa da DTM será neste domingo às 9 horas da manhã. A BandSports irá transmitir a corrida a

Pois é, no Brasil tem bandido pra todo lado. A bola da vez é a Peugeot que anda cobrando R$500,00 na pintura BRANCA! Isso mesmo, se você for comprar um Peugeot 308 e quiser andar na moda, vai ter que pagar por isso. Quinhentos reais em uma pintura sólida! O pior é que tem babaca que paga. ME AJUDA AÍ PÔ!

Hoje foi um dia completamente tumultuado para definir quem irá cobrir o quê. De sábado até domingo teremos WTCC, DTM e Indy. Pois bem, este blog não costuma cobrir a Indy e nem vai. Como já temos os links direto das corridas de WTCC e DTM, vai ser o de sempre. E não adianta insistir A programação é a seguinte: Sábado, às 5 da manhã, começa na WTCC e segue com a DTM. Simples assim. Vou tentar manter o link para os treinos e corridas. No caso da WTCC, até onde eu sei, não tem transmissão direta na TV brasileira. Já na DTM, a Bandsports vai transmitir a corrida. De qualquer forma, vou postar o link pra quem não quer correr o risco de ser interrompido por um jogo do Santo André com o Baruerí. Só lembrando que vou escrever também para o Gazeta de Pinheiros. Neste sim, deve pingar alguma coisa sobre a Indy, mas ainda veremos. O Gazeta sai na segunda, se não me engano. O fim de semana movimentadíssimo já começa hoje à noite. Inté.

Fantástico! O Joel Gaeto me mandou por e-mail. Trata-se do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 de 1982. É um documento histórico, ainda mais levando em conta o fim que se deu o Autódromo de Jacarepaguá. Sobre a corria, adivinhem quem ganhou? Alguém sabe da história dessa corrida? Os bastidores, o Piquet passando mal no pódio, a desclassificação, acidentes. Alguém se lembra disso?                                             ----------ATUALIZANDO---------- A história completa desse GP você encontra aqui .

Não é possível que uma coisa dessa voe. Segundo o Jonas Liasch do Cultura Aeronáutica , voa mesmo. Deve ser uma delícia pilotar um troço desse.

Só pra constar. Contaremos com um enviado especial nas 24 Horas de Le Mans deste ano. A corrida vocês vão poder acompanhar por aqui , e agora os bastidores também.

Não é fácil morar num lugar desses. Quem é entusiasta por veículos automotores sabe a facada que a gente leva quando comparamos qualquer mercado ao nosso. Quanto a isso, a Dona Dilma nada faz. Se bem que, se a educação não recebe a devida atenção, a industria automotiva então...

Mais uma da época do Gol Bolinha, mas nessa época eu era apaixonado por outro carro. De certa forma ainda sou.

Só pra não passar em branco. O caso Massa-Alonso-Ferrari, ops, Alonso-Massa-Ferrari repercutiu, virou polêmica e os brasileiros estão putinhos. Pois bem, o Felipe Massa jamais vai passar ou ficar à frente de Alonso, por dois motivos: 1 - O Banco. Quem levou Alonso para a Ferrari foi o Santander. Banco espanhol que hoje é um dos principais patrocinadores da Ferrari. O coitado do Massa não levou nada para a equipe e ainda entrou na onda do Santander. (dizem por aí) 2 - Está no contrato. Desde que Felipe renovou com a Ferrari, existe uma cláusula Barrichello, que deixa claro. Fernando Alonso é o piloto principal da equipe Ferrari de Fórmula um, todos da equipe trabalham para ele. (dizem por aí) 3 - Alonso é melhor que Massa.  (Ok, este foi por minha conta.) O que Felipe precisa fazer agora é mostrar serviço, ajudar a equipe a pontuar, conseguir resultados e correr atrás de outras equipes. Massa tem talento, é um grande piloto e tem história. Só não foi campeão por culpa da própria

Parece que o pós-venda da Nissan na Rússia é igual ao daqui. A história é a seguinte: sujeito comprou um Suzuki Grand Vitara problemático e queria o dinheiro de volta, ou o reparo do carro. O atendimento não foi muito cordial, não sanaram o problema e jogaram o pepino pra cima do sujeito. A diferença entre o consumidor russo e o brasileiro é essa aí.

Fim de semana na correria de sempre. Sim, vi a corrida, num televisor de 22 polegadas. Aquelas Philco dos anos 90 que diziam ser ruim pra dedéu, pois funciona até hoje, e bem. Desconfio até que seja digital, mas não é. Vi o treino classificatório de sábado, a corrida no domingo de manhã e o Sílvio Santos. Boa essa tv, a antena é daquelas boca de lobo, chuviscos e fantasmas na tela. Mesmo se eu estivesse em casa, na minha boa e velha 32 polegadas da gradiente, ou numa 47 pol em HD, ou até mesmo num IMAX, eu não veria os carros da Force India. Nem na corrida e muito menos no treino. A FOM deu um jeito de "punir" a equipe por abandonar o treino da sexta-feira. Tudo isso porque a equipe passou um "perrengue" quando ia para o autódromo e, por questão de segurança, abandonaram o treino livre da tarde para voltar ao hotel com luz do dia. "Bernie Ecclestone é uma figura patética." - Flávio Gomes Essa frase resume todo o fim de semana no Bahrein. A corrida?

Não sei onde aconteceu isso, nem quem mandou, mas pela quantidade de Lada Laika, deve ter sido na Rússia. Vejo esse tipo de coisa direto no Brasil. Não o acidente, claro, mas um desmiolado rebocando outro desse jeito.

Como se vê, é um fim de semana tranquilo no Bahrein. Hoje a Force Índia abandonou o segundo treino livre para voltar ao hotel durante o dia. O líder da oposição, Abdulhadi Alkhawaja um defensor dos direitos humanos, está há cerca de 70 dias em uma greve de fome. Há vários protestos pelas ruas de Manama. O “Anonymous” derrubou o site da F1. O pessoal da equipe Sauber ficou andando em círculos para fugir de um dos protestos. Boa parte dos pilotos e dirigentes tem razão. Está tudo tranquilo por lá.

A Ford já anunciou que irá trazer o Mustang para o Brasil. O preço, segundo a própria montadora, ficará acima dos cem mil reais. Agora espia só o preço dos Mustangs nos EUA.

Quero um desses no meu blog. Alguém paga?

Tá um mimimi danado essa declaração que Sebastian Vettel deu hoje pela manhã. Perguntado se estaria preocupado com a situação no Bahrein, e sobre o incidente com a equipe Force Índia, ele respondeu assim: "Ouvi sim a questão com a Force Índia. Acho que, em geral, não parece um problema estar no paddock. Com certeza, fora daqui talvez exista algum tipo de risco, mas riscos existem em todos os lugares. Você pode imaginar quando vamos ao Brasil. Não é realmente o lugar onde gostaríamos de estar também, dependendo do local. Portanto, não é um grande problema”. Pois bem, a situação é completamente diferente. Aquele país está passando por um momento delicado, e está em estado de guerra. Por mais subdesenvolvido que um país seja, como é o caso do Brasil, nunca será pior que visitar um país em crise política e com protestos violentos em toda a cidade. Sobre o mimimi que os brasileiros estão criando por aí. Por acaso alguém achava que os caras amavam correr em Interlagos? O "

É assim que se lança um carro. Serve de exemplo, um ótimo exemplo, para as outras montadoras. Se tiver que dar alguma coisa, dê logo um carro.

Essa manifestação via Twitter de alguns pilotos, inclusive do Felipe Massa do Brasil sil, dizendo que está tudo lindo no Bahrein, está cada vez mais fedorenta. O problema é que vários jornalistas já estão lá para ver com seus próprios olhos a realidade. E também pelo Twitter, confirmam algumas das coisas que se falava antes: os cocktails molotov, as manifestações diárias, as balas de borracha. Tudo documentado com fotografias e vídeos. Tenho acompanhado o jornalista Will Buxton  e alguns blogs que contam sobre as manifestações e as angustias de um país que quer passar a ideia de que está tudo em perfeito estado de harmonia. Existe sim um clima de guerra, e claro, há sim um exagero nos relatos de violência. Não se pode negar isso. Mas eles existem e só mesmo tapando os olhos para não ver. Os poucos jornalistas esportivos que relatam a situação no Bahrein, estão sendo criticados por todos os lados. Até colegas do meio, que andam dizendo que isso não  é da conta deles, que esporte n

Eu ainda acho que isso cria atrito de mais em alta velocidade. Mas vá lá, a moda pegou, tem quem goste e vai vender pacas. Esse carrinho aí da BMW vai sair fosco de fábrica. Isso só não pode cair nas graças da Hyundai. Cobrar uns 8 mil pelo... "O melhor carro fosco do mundo!"

Neste fim de semana tem o GP da China de Fórmula 1. Pra variar não vou poder acompanhar a corrida. Estarei em Varginha para tratar de assuntos ultra-secretos. Claro que vou tentar ver pelo menos a largada, sempre tento, mas ultimamente nem isso tenho dado conta. Se conseguir ver tudo, ou pelo menos o início, comento alguma idiotice pelo twitter. Mentira, não comento nada. Nunca faço nada durante a corrida, muito menos comentar, a não ser em voz alta. Mas enfim, dou um jeito e depois escrevo algumas coisas aqui e ali. Se não pintar nada é porque eu realmente não vi a corrida. No mais os links do treino e da corrida continuam aqui . Se o link direto não funfar tem outro permanente em baixo dele.

Parece que dos anos dois mil pra cá, as montadoras instaladas no Brasil se esqueceram de como se faz um carro. Um carro, carro mesmo, não uma extensão de um salão de beleza ou o carro da Barbie. Até onde eu sei, esse sistema ŠKODA é infalível. Número baixíssimo de recalls e carros com altos níveis de confiabilidade. Ou seja, os melhores carros do mundo.

A FIA confirmou neste instante que o GP do Bahrein será realizado no dia 22 de abril. Apesar das manifestações contra a prova e a instabilidade política pela qual o país passa, a FIA se diz satisfeita com as medidas de segurança tomadas para a corrida. Essa mesma corrida foi cancelada ano passado por este mesmo motivo. Isso está ficando sério. O Bahrein não tem as mínimas condições de receber a F1. Depois dessa, cabe aos pilotos e equipes decidirem se correm ou não.

Esse ano tem o centenário do coelho e vocês vão ter que me engolir.

A notícia é do Continental Circus . Os comentários, meus. "Robert Kubica voltou a guiar um carro de ralis este final de semana. O piloto polaco de 27 anos voltou a guiar, um mês após o seu último teste, desta vez num Renault Clio S1600 nas estradas de Testico, em Itália, e aparentemente, conseguiu impressionar as pessoas presentes pela sua velocidade. Segundo o site rally.it , Robert Kubica fez varias passagens ao longo do dia, sem grandes queixas, sinal de que a sua recuperação está a ser gradual. Apesar deste teste e do fato de Kubica não ter tido queixas das zonas afetadas, não se sabe ainda se estará suficientemente em forma para subir para um carro de Formula 1, em principio no mês de junho, no circuito de Mugello. Mas que se recupera para estar em forma, está. E parece que impressiona cada vez mais as pessoas que o acompanham."                                      ----------------------------------------------- Pois bem, Kubica é um exímio piloto, não é segredo

Esse 747 é, foi, sem dúvida um dos aviões mais lindos do mundo. Essa pintura ficou na minha lembrança durante anos. Sempre que falavam de alguma coisa relacionada a aviação a primeira imagem que vinha era a desse Varig. Esse daí foi tirado daqui .

Em 1938, a DC Comics comprou os direitos do Superman por 130 dólares. O cheque que foi dado à Jerome Siegel e Joe Shuster, agora está sendo leiloado por U$ 45 mil doletas. Para os interessados, o lance mínimo é de U$ 46 mil doletas, mas podem tirar o cavalinho da chuva. Se algum engraçadinho der um lance maior, serei obrigado a acabar com a brincadeira e darei logo um lance de um milhão. Perdeu.

Dez anos atrás me apresentaram essa garota aí. Tal de Shania Twain. E eu tenho que confessar, ela me pegou . E era sempre ao som da Twain que rolava uns amassos no banco traseiro de um Gol bolinha 98. Não tinha carteira, nem dirigia. Eu levava a moça la pra casa e o lugar mais sossegado era o Gol. Encontrava com ela quase todos os dias à noite. A gente dava umas voltinhas de bike pelo bairro e íamos até a pracinha do Carmo. Comíamos um cachorro quente com mate couro, depois eu a deixava em casa. Voltava pra casa cantarolando uma música qualquer. Naquele tempo ainda não tinha celular com mp3. Depois ficava horas no Oi 31 anos. A moça dessa época casou-se e até onde eu sei tem uma filha e mora em Goiás. Essa música aí tocava no toca-fitas do Gol. Bons tempos...

Como muitos devem saber, estou frequentando um curso técnico de nível médio. Minha vontade de trabalhar com games, computadores e tecnologia em geral me fez escolher esse caminho. Um curso com duração de um ano e poucos meses de nível médio. Caramba, nível médio, ou segundo colegial, segundo grau... Sim senhores, meus coleguinhas tem uma média de 16 anos de idade e uma cabeça de 8. No meu tempo, os coleguinhas, inclusive eu, tinham 16 anos com cabeça de 4, mas a educação... Incomparável com os coleguinhas de hoje. Éramos mais infantis, mas bem mais educados. O curso é muito bom. Qualquer um ali, por menos interessado que esteja, vai sair como um bom profissional. A estrutura é de primeiro mundo. Os docentes são bem preparados, com uma didática eficiente e moderna. O maior problema ali é que o curso deveria ser voltado para o público adulto, ou melhor, interessado. O que realmente existe na prática, arrebenta com o que eu disse aí em cima: "Qualquer um ali, por menos interessado

Uma fonte confiabilíssima me informou agora a pouco que a GM estaria interessada em entrar no mundinho da Fórmula 1. Segundo essa pessoa altamente confiável, a GM entraria em 2014 fornecendo motores para a categoria. Posteriormente, assim como a VW, os detroidianos comprariam uma equipe. No caso, a Sauber.  Apesar de confiar plenamente na confiabilíssima fonte, acho pouco provável que algo do tipo ocorra. Com a mudança no regulamento e os novos motores vindo aí em 2013, a VW já demonstrou interesse em fornecer seus motores para a categoria. E ela mesmo já disse ter interesse em comprar uma equipe, que no caso seria a Toro Rosso. Isso não é novidade pra ninguém e muito menos improvável. Sobre a GM na F1, desculpe-me fonte, mas não deve passar de especulação ou algo do tipo. Tudo bem que a GM está muito bem em todas as categorias que participa. Tem uma forte história com o automobilismo e tudo mais. A Fórmula 1 é muito "fechadinha" e mesquinha. Além do mais, a visibilidad

Zé Roberto - Lotus 72D .   Um samba-rock em homenagem a Fittipaldi.

(E tem novidade.) Estou completamente sem tempo para acompanhar e muito menos postar os meus magníficos pitacos sobre os eventos automobilísticos deste fim de semana. Pois bem, novidade até aí nenhuma, mas pelo menos vou manter o blog atualizado com o link das corridas. A novidade é a seguinte, se você por acaso entrar aqui e não encontrar o link da sua corrida, corra atrás. A internet é livre e assim será. Eu apenas procuro e posto o canal que estou assistindo. Existem outros milhões de canais, sites e blogs fazendo a mesma coisa. Deixe de ser preguiçoso e vá procurar um link. Novidade? Nenhuma, mas é bom repetir porque pelo visto tem gente com preguiça até de ler os tópicos. Você que leu até aqui já está avisado e não adianta encher o saco.