Blog do João Lins

"Tudo nele é Up! inclusive o preço." - Não teve jeito, o Up! virou piada nacional e a frase mais digitada do dia foi essa daí. Francamente, um mini-carro peladão custar R$ 28.990 é um insulto a inteligência dos brasileiros. Um mini-carro na versão topo de linha custar R$34.990, SEM ar condicionado, é dar um tiro no próprio saco. As únicas versões do Up! com ar condicionado são as séries especiais Black, Red, White que custam R$39.390. Ainda não conheço o Up!, mas pelo que ouço de colegas e amigos jornalistas, o carrinho é porreta. Mas será que vale tudo isso? Veremos...

Quando dizemos que o VW Up! é o futuro substituto do Gol não é à-toa. A VW tenta há muito tempo emplacar um grande sucessor para o Gol. Tentaram isso com o Fox, mas ele acabou em um segmento superior - sem motivo algum - para não competir diretamente. O bastão está agora com o Up!, o novo carrinho popular da marca alemã, que já é vendido há anos na Europa, mas só agora chega ao Brasil. O motivo de tanto atraso tem nome e sobrenome. Testes e adaptações. O Up! nacional é bem parecido com o Europeu, mas só de longe. De perto, as diferenças como motor, suspensão, acabamento, comprimento e a tão falada tampa do porta-malas foram os motivos de tantos testes e ajustes. E para que o carrinho não passe vexame, o Up! rodou cerca de 2,5 milhões de km em testes. Pode parecer muito comparado com alguns veículos da GM do Brasil que rodam cerca de 1 milhão, ou alguns da Fiat que rodam 500 mil, mas se compararmos com veículos em outros países, que rodam 5, 6 e há casos até de 16 milhões de km em

Muita gente anda me perguntando o que houve com o novo lançamento da VW no Brasil, o VW Up!, mas como a maioria das pessoas, eu, também, ando sem muitas informações, principalmente sobre a nova data de lançamento. Pelo visto a VW atrasou a chegada do carrinho para o ano que vem. Muita gente confiável anda dizendo que a nova data de lançamento seria entre janeiro e fevereiro de 2014. Mas ainda é cedo para afirmar, já que há muitas informações desencontradas. Já sobre qual o real motivo do atraso, alguns dizem que é apenas uma nova estratégia da marca, outros dizem que é por problemas com fornecedores, e há até quem diga que tudo não passa de intriga da oposição. Nada certo ainda, mas assim que souber de algo concreto, posto aqui. O que continua certo, mesmo, é o fim do Gol G4, que por incrível que pareça ainda é vendido e deve, sim, sair de linha ainda este ano.

A VW da Alemanha já está preparando terreno para a versão aventureira do Up!, o CrossUp! que custará cerca de 13.900 euros. No Brasil, o Up!, ou melhor, o novo mini carro DERIVADO do Up!, será lançado ainda este ano e vai substituir o já exausto Gol G4. Mas, quando a versão aventureira do pequenino chegar ao Brasil, estima-se que seu preço fique próximo dos R$37 mil. A apresentação oficial do CrossUp! será no Salão de Genebra deste ano, que acontece entre os dias 7 e 17 de março. Nós estaremos de olho, pois, um passarinho gordo me contou que teremos boas novidades para o mercado nacional. Veremos...

A informação é quente e de uma fonte confiabilíssima. O novo carro popular da VW, o derivado do Up! europeu, será vendido com preços acima dos R$23 mil. Segundo a fonte, a versão de entrada do Up! nacional, será tão básica quanto a do atual Gol G4, que nem limpador e desembaçador do vidro traseiro são de série. Os preços de cada versão não foram liberados, mas especula-se que a versão intermediária, sairá na faixa de vinte e sete mil reais. O Up! básico dos básicos, terá de duas portas e contará apenas com Airbag duplo e ABS (2014).

A notícia é do totalmente excelente Autos Segredos do Marlos. "Volkswagen Up! já está registrado no Brasil", é o que ele apurou segundo suas sempre interessantes investigações. Mas o fato é que ninguém sabe ao certo se esse carrinho será vendido por aqui. O Up! é muito pequeno mesmo, para o mercado nacional. Frente aos concorrentes ele vai passar aperto. Outro agravante é que o Up!, no Reino Unido, parte de £7.990 que é equivalente a R$25.300. O Gol, hoje, é vendido nesse preço. Como a VW vai vender seu Up! abaixo dos R$25.300?

O VW Up! foi oficialmente revelado. O tão aguardado compacto da VW é 35 centímetros mais curto que o Gol e tem porta-malas de 251 litros. O Up! terá motores 1.0 a gasolina entre 60 e 75 cv. Em 2012 é aguardada uma versão elétrica. Vale lembrar que este carrinho será lançado na Europa. Por tanto Brasil, esqueça. Esse carro não virá exatamente desse jeito para cá. O que virá ao país do Bozo é uma versão emporcalhada, cara e pelada. Sacou?

O que esperar do Volkswagen Up!? Para nós brasileiros absolutamente nada animador. Pra começar, pro Brasil ele não virá. O que vai desembarcar no país de tolos é um derivado bem ao estilo carro nacional. Pelado, piorado e caro. O pior de tudo isso não é o Up!, nem o seu derivado tupiniquim e sim a gentalha que vai fazer fila e comprar porque é novidade, bonitinho, bla bla bla. E o pior, o Gol vai ficar mais caro simplesmente por ser um carro um pouquinho maior, mas não deixará de ser um compacto. Já to de saco cheio disso, mas o povo ainda acredita que brasileiro é doido com carro. Brasileiro não sabe comprar carro. Brasileiro não é apaixonado por carro. Brasileiro não sabe cuidar de carro. Eu não vejo melhora no mercado automotivo nacional. Não enquanto nós, brasileiros tolos, não mudarmos.