Blog do João Lins

O texto é do totalmente excelente Joel Leite do blog Mundo em Movimento . Não preciso nem dizer que é para compartilhar por correio eletrônico e nas redes sociais. "– Governo vai pagar, em renúncia fiscal, R$ 600 milhões pelo horário ocupado pelos candidatos nas emissoras de rádio e TV. As emissoras de rádio e televisão chamam o horário eleitoral de “gratuito”. Grátis pra quem? O governo (nós) paga o horário para as emissoras com a renúncia de Imposto de Renda. Paga o horário integral ocupado pelos candidatos, como se estivesse fazendo uma propaganda. A estimativa da Receita Federal, segundo a Agência Congresso, é que o horário eleitoral proporciona um faturamento estimado, para este ano, de R$ 606 milhões para as emissoras. O Decreto 7.791 de 17/8/12, em seu artigo 1º. define que as emissoras poderão efetuar a compensação fiscal na apuração do Imposto de Renda de Pessoa Jurídica, inclusive na base de cálculo dos recolhimentos mensais previstos pela legislação. Desde

Será possível que só eu notei que o novo Chevrolet Onix é idêntico ao Gol? Pelo menos na traseira.

Criei essa categoria só para provar que não há nada mais sexy no mundo do que uma mulher com uma camiseta do Superman.

Creative technology?

Acabei de conhecer o HB20 e vou tecer rápidos comentários sobre o carrinho da Hyundai. Tem muita gente endeusando esse carro e não é por aí. O mesmo que se aplica a qualquer carro que é lançado no mundo, também se aplica ao HB20. É sempre bom esperar alguns meses – eu diria um ano e meio – para saber como um lançamento vai "andar" no mercado. Não pode ser diferente com o HB20. O carrinho da Hyundai possui equipamentos de série úteis – nada como “super calotas” ou volante de direção – além de motores que prometem baixo consumo e preços atraentes. Vale lembrar que Airbag não significa que o carro é seguro. Ninguém sabe se o HB20 vai se sair bem em colisões .

É para avaliar qual é o mais FEIO . Não é o mais bonito, o melhor, o mais completo, o mais caro, o mais ridículo, o mais alemão ou o mais italiano. Apenas qual dos dois é o MAIS FEIO. Se você não entendeu o espírito do negócio, não precisa voltar nunca mais a visitar este blog. Vá ler outros blogs que puxam o saco das montadoras e me deixe em PAZ!

Com a globalização tomando conta do mercado automobilístico brasileiro, o leitor deve estar eufórico em relação ao futuro do mercado interno. Não deveria ficar. Alguns carros nacionais, por mais que sejam parecidos com os europeus, são bastante inferiores. Não só no acabamento e tecnologia, mas também na segurança. Vamos fazer uma rápida comparação entre dois carros "nacionais" que também foram testados na Europa. O VW Fox e o Peugeot 207. Infelizmente não há como fazer uma comparação 100% eficaz por dois motivos. O primeiro é óbvio. O Peugeot 207 nacional, nada mais é, do que o 206 com faróis enormes. O 207 europeu é um carro completamente diferente do nosso. Mas ainda assim podemos comparar os resultados.

O Brasil é um dos países emergentes que mais gasta em educação. Mais até do que os países do G8. Apesar disso, não vemos melhora alguma no setor. Pelo contrário. O que vemos é greve de professores, escolas caindo aos pedaços e alunos que se formam mal sabendo ler e escrever. O que acontece na educação não é diferente do que ocorre na Lei Seca. Desde que foi aprovada, o numero de apreensões de carteiras de motoristas mais que dobrou. Mas nós continuamos a ver acidentes causados por bebida e direção todos os dias. Só no ano de 2007, o Brasil gastou nada menos do que 5,1% do PIB em educação, ficando à frente de países como Coreia do Sul, Argentina, Bulgária e República Tcheca. O interessante é que em países como a Coreia do Sul, o investimento deu resultado. No Brasil a situação é inversa. De 2008 para cá, o gasto em educação aumentou, mas este aumento não resultou em melhorias. Por que um país que investe tanto na educação, não consegue colher melhorias no setor? Por que cada vez mais

Carro se compra de acordo com a sua necessidade. Já pensou se esse velhinho fosse uma dona maria querendo andar na moda de SUV?

Um susto desses acorda qualquer um.

Olá seres humanos. Voltei às atividades normais do blog após um freela violento. Ocupou basicamente o meu tempo inteiro e duas semanas da minha vida. Dinheiro no bolso a parte, voltemos à rotina. A foto aí é do belo Opel Manta. Pelo andar da carruagem, a GM vai vender a Opel, que por sua vez deve cair na mão de algum grupo de chineses. Aliás, a maior preocupação da China, hoje, é conquistar os consumidores mundiais. Tudo o que os chineses tentaram comprar e não deu certo, foi por desconfiança do consumidor.

Mais uma vez, é pouco, eu sei, mas deu pra selecionar 5 carros que não deveriam ser vendidos no Brasil. Neste ranking, levei em conta preço, custo de manutenção, valor de revenda e segurança. Este último item vale o dobro. Chery QQ: O Pokémon chinês não deveria ser vendido nem na China, claro, se lá o governo se preocupasse com a segurança da população. Depois de receber péssimos resultados no crash test feito na Inglaterra pela VCA, ficou mais do que comprovado que o QQ, além de ter dimensões ridículas, tem uma estrutura frágil. Como já disse anteriormente "é mais fácil capotar um QQ do que dar uma volta no quarteirão a pé”.

A Ford quer mesmo desovar o seu estoque. O Ford Fiesta RoCam Hatch 1.6, completo menos airbag e Abs sai por R$31.990. É um preço interessante. Qual outro carro nacional, 1.6 completo, você encontra nessa mesma faixa de preço? Se levarmos em conta que ainda não se sabe ao certo o futuro deste carro, pode ser uma compra arriscada.

Uma bela homenagem aos 55 anos da Kombi no Brasil.

Na onda das duas últimas postagens "Está na moda ser brasileiro" e "Por que o governo não reduz os impostos?"