Blog do João Lins

Novo comercial do Fiat 500. Bem bolado é pouco.

Dr. Brown e o Delorean mais famoso do mundo reapareceram. Dessa vez na Argentina. Trata-se de um comercial para a rede de lojas Garbarino. Bem bolado e criativo.

O Fiat 500, importado do México, teve seu preço revelado esses dias. Trinta e nove mil novecentos e noventa reais. Esse preço ainda não é o correto, ou melhor, o honesto, mas já é alguma coisa. Só de estar 20 mil mais barato que o importado da Polônia é o suficiente para respirarmos novos ares nessa maldita indústria automotiva nacional. Já posso ouvir o povo dizendo: "entre chinês e italiano sou mais o italiano" ou "da onde sô trocar um Fiat por carro chinês?" . Com essa a Fiat vai bater de frente com os chineses e deve se dar bem. O problema é o fraco motor 1.4 EVO de 85 cv, o mesmo dos Unos e cia. Mas de qualquer maneira a redução do preço já é uma boa notícia. Aos poucos o povo brasileiro vai mudando a mentalidade. Foi preciso um tsunami de carros orientais para começar a abrir o olhos do povo. A Fiat foi a primeira a criar vergonha na cara, e com desculpas ou não, reduziu o preço do carrinho. Mas ainda falta muito. E não pense que a Fiat é santa, porqu

Tem gosto pra tudo, mas pagar R$ 55.350 em um carro tão estranho é pedir pra ser trolado. Tudo bem que ela oferece air bag duplo, freios ABS, ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas, faróis de neblina, bússola, plásticos, plásticos, plásticos e mais plásticos. Mas pera lá! Tudo tem limite. Para a Fiat, a Strada Adventure Cabine Dupla Dualogic vale R$ 55.350. Um preço bem torto para um carro com capacidade para 4 passageiros desconfortáveis. Sim! Este carro é derivado de um compacto e pior, é adaptado porcamente na versão cabine dupla! Como disse Henrique Rodrigez do Motorpasión "esta picape está anos-luz de ter o melhor custo-benefício do mercado…" e está mesmo. Fico imaginando como vai ser daqui a alguns anos esses carros depenados por faltas de plásticos. Claro, um carro nesse preço com tanto plástico caro (sim, verifique em uma concessionária Fiat o preço daquele troço nos para-lamas) vai ser impossível ver um inteiro. A lataria j

O mega astro de Hollywood Tom Cruise deu umas voltas no carro da Red Bull no último dia 15. Tom pilotou o RB6 no circuito de Willow Springs, no sul da Califórnia, acompanhado por David Coulthard que ficou impressionado com o desempenho do ator. “Tom realmente sabe o que faz. Fiquei surpreso ao ver o quão rápido ele pegou a mão do carro e se mostrou talentoso. Sua habilidade é incrível, considerando a complexidade em se guiar um F1. Ele é um cara que também faz coisas impressionantes na vida real. Ele me impressionou” Cruise ficou a poucos décimos do tempo de David. “Sua habilidade é incrível. Estou muito surpreso em ver com ele é um ótimo piloto” , completou Coulthard, que hoje corre na DTM.

O VW Up! foi oficialmente revelado. O tão aguardado compacto da VW é 35 centímetros mais curto que o Gol e tem porta-malas de 251 litros. O Up! terá motores 1.0 a gasolina entre 60 e 75 cv. Em 2012 é aguardada uma versão elétrica. Vale lembrar que este carrinho será lançado na Europa. Por tanto Brasil, esqueça. Esse carro não virá exatamente desse jeito para cá. O que virá ao país do Bozo é uma versão emporcalhada, cara e pelada. Sacou?

Não gosto do New Beetle. Não quero nem de graça, mas esse fusquinha aí não troco por muito carro de luxo.

As 24 Horas de Nürburgring por um fã e seu iPhone.

O que esperar do Volkswagen Up!? Para nós brasileiros absolutamente nada animador. Pra começar, pro Brasil ele não virá. O que vai desembarcar no país de tolos é um derivado bem ao estilo carro nacional. Pelado, piorado e caro. O pior de tudo isso não é o Up!, nem o seu derivado tupiniquim e sim a gentalha que vai fazer fila e comprar porque é novidade, bonitinho, bla bla bla. E o pior, o Gol vai ficar mais caro simplesmente por ser um carro um pouquinho maior, mas não deixará de ser um compacto. Já to de saco cheio disso, mas o povo ainda acredita que brasileiro é doido com carro. Brasileiro não sabe comprar carro. Brasileiro não é apaixonado por carro. Brasileiro não sabe cuidar de carro. Eu não vejo melhora no mercado automotivo nacional. Não enquanto nós, brasileiros tolos, não mudarmos.

As 24 Horas de Le Mans 2011 por Peugeot Sport.

Mais uma obra de arte do Antti. Brilhante como sempre.

Excelente texto do Pedro Kutney lá do Automotive Business , tive que compartilhar. O texto completo tá aqui , vale muito a pena. "É verdade que o custo brasileiro não está competitivo no exterior. De acordo com dados do Aliceweb, sistema do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior que armazena preços de importações e exportações, o valor médio de embarque (FOB) de um automóvel made in Brazil com motor acima de 1,5 litro, exportado para países da América do Sul no período de janeiro a maio deste ano, foi de US$ 10,5 mil. A título de comparação, um chinês Chery Face 1.3 desembarca no Brasil com preço FOB (sem incluir frete, seguro e impostos) de US$ 7,1 mil, muito próximo do conterrâneo “completão” JAC J3 Turin sedã, que chega ao porto por US$ 7,7 mil. A diferença, como se vê, é grande. Contudo, para competir com a China, o Brasil teria de decretar uma ditadura, controlar o câmbio e pagar mal seus trabalhadores. Melhor esquecer isso. O problema é quando esse

Brasileiro é burro mesmo. Foi só a Kia apresentar o Picanto 2012 que já tem gente querendo ganhar em cima disso. Na Brisa Motors, concessionária Kia em Belo Horizonte, o Picanto está sendo oferecido, na versão de entrada, por R$36,900. Ora bolas, a própria Kia anunciou que a mesma versão sai por R$34,900. Tudo bem, o título foi exagerado. Mas, a meu ver, a Kia deveria fiscalizar esse tipo de suborno. Aliás, isso é mais comum do que se pensa e muito mané compra assim mesmo. Coisa de brasileiro. Brasileiro é burro, feio e fedorento. Sem querer defender os malfeitores, pense bem antes de criticar os políticos corruptos, pois você pode ser um. Se você conhece algum caso parecido como este, denuncie e será publicado aqui.