Blog do João Lins

Suzuki Alto - Como não gostar do Suzuki Alto? Bem, eu não gosto, mas, para um povo que é fanático por carros compactos, como é o brasileiro em geral, o Alto, é um carro perfeito. Motor econômico e com baixa taxa de emissões de CO2, praticidade no dia a dia, fácil de manobrar e dirigir e completinho de fábrica. O Alto seria uma excelente adição ao mercado de carros populares no Brasil. Não há o que reclamar. Ou você prefere comprar um Chery S-18?

Pois bem. Dizem que a Honda tem planos de voltar à F-1. Não duvido. O novo regulamento, que entra em vigor em 2014, vai proporcionar uma mudança profunda à categoria. O que não falta nesse meio são as tradicionais especulações. Assim como os meus contatos estavam certos em relação ao Hamilton, que acabou indo para a Mercedes, agora o que está bombando são as especulações em torno de novos fornecedores de motores e novas equipes. Além da Honda, o que mais se comenta é sobre a VW na categoria. A alemã mais cedo ou mais tarde vai entrar no tal “circo” da F-1. Através da Skoda, Porsche, Seat ninguém sabe. Mesmo a marca negando publicamente, há um interesse interno em fornecer motores para a F-1. E este é o primeiro passo para entrar na categoria. Mas o novo regulamento vai favorecer não só a VW, mas montadoras como Ford, GM, Honda, Toyota, Lada e quem sabe alguma coreana ou chinesa que estiver interessada em se aventurar na F-1. Especulação é o sobrenome da F-1. Sempre foi. Muita coi

Enviado pelo @tangamobile. Belo comercial, belo bolo.

Coisa mais linda. É incrível como a Škoda faz os comerciais mais maravilhosos do universo. Não são só os carros mais fodásticos do universo, mas os comerciais também. Salva de palmas.

Agora me diz uma coisa, qual outra marca promove um show desses no Salão do Automóvel ou em qualquer outro evento? É ou não é a melhor do mundo?

Bela pintura. É impressionante como o verde e preto combinam em tudo.

Uma pena não ser original.

Diante da redução do IPI, dos últimos lançamentos e das notícias sobre queda nas vendas, aqui vai um Top 5 com os carros que deveriam ser vendidos no Brasil. Chevrolet Avalanche - Embora os veículos SUV sejam moda no Brasil, o mercado ainda não explorou a possibilidade de um SUV/Picape.

A Volkswagen finalmente deu uma declaração oficial sobre sua participação na Fórmula um. Segundo Jost Capito, novo diretor esportivo da montadora, o foco agora é no WRC e não há qualquer plano para a entrada da Volkswagen na F1, num futuro próximo, como equipe e nem mesmo como fornecedora de motores. “Estou totalmente focado no WRC e temos de nos concentrar nisso. Este é o principal programa de automobilismo para nós e a diretoria está observando isso muito de perto.” - Jost Capito. Isso põe fim a um mistério que vinha se arrastando desde os anos dois mil. Ultimamente os rumores davam como certa a entrada da montadora como fornecedora dos novos motores turbo, para depois, montar uma equipe na principal categoria de automobilismo. Vale lembrar que a ida da VW à Fórmula um não está completamente descartada. A montadora ainda investe em categorias de base de monoposto, principalmente na F3. A Fórmula 1 sempre esteve nos planos da VW, cedo ou tarde eles vão chegar lá. É um sonho anti

Parece que dos anos dois mil pra cá, as montadoras instaladas no Brasil se esqueceram de como se faz um carro. Um carro, carro mesmo, não uma extensão de um salão de beleza ou o carro da Barbie. Até onde eu sei, esse sistema ŠKODA é infalível. Número baixíssimo de recalls e carros com altos níveis de confiabilidade. Ou seja, os melhores carros do mundo.

Gosto muito dos carros da Skoda. Depois desse comercial então... Essa quem me mandou foi o Ricardo. Valeu!