Blog do João Lins

Parece que a Fiat finalmente criou vergonha na cara e vai substituir os atuais motores 1.4, de míseros 80cv, por propulsores mais modernos e potentes. A informação é do confiabilíssimo Autos Segredos que também publicou que o novo motor 1.0 12V de três cilindros, que rende cerca 80cv, vai equipar praticamente toda a linha de populares da marca italiana. Os novos motores 1.4 8v vão estrear nos novos Uno/Palio no final do ano que vem. Vale lembrar que mesmo que se confirme a potência desse novo motor, próxima dos 100cv, ele ainda será inferior ao SPE/4 1.4 da Chevrolet, que produz 106cv de potência. De qualquer forma já é um avanço significativo, afinal, só quem dirigiu um Punto 1.4 lotado sabe o sofrimento que é pegar uma ladeira com o carro cheio.

Porque esperar o reboque quando se tem um pneu, um carro amigo e um russo no porta-malas?

Desde que os primeiros gameplays de Project CARS começaram a circular na web, fomos bombardeados com uma infinidade de vídeos comparando o jogo com a vida real. Geralmente, quando um jogo como este é anunciado e aparecem seus primeiros gameplays, surgem diversos vídeos comparando-o com outros jogos concorrentes. Foi assim com Gran Turismo, Forza Motorsport e outros tantos. Mas quando se trata de Project CARS a história é outra. Na verdade, também há comparações com outros jogos, mas o que chama a atenção são os milhares de vídeos e especialistas que comparam o jogo com a vida real. E de fato há uma diferença visual gritante entre Project CARS, Gran Turismo e Forza.

Já está circulando nos principais sites e blogs automotivos do Brasil a notícia de que a Hyundai vai lançar o novo HB20 ainda este ano. Aproveitando a euforia desse boato, a fiz uma rápida pesquisa e entrei em contato com alguns colegas que trabalham no ramo. Bem, sem muita empolgação, eles me esclareceram que não será um novo HB20, mas sim um pequeno tapa no visual do modelo atual. Pelo que pude apurar, o HB20 2016 deve receber apenas modificações nos para-choques dianteiro e traseiro. Faróis e lanternas serão modificados e ganharam novos desenhos internos. O interior também deve receber algumas mudanças, mas apenas visuais, ou melhor, estéticas. Nos motores nada muda. Os mesmos propulsores 1.0 12v Flex de 80cv e o 1.6 que rende 128 cavalos de potência não deve sofrer mudanças.

A EPA (agência de proteção ambiental dos EUA) está atrás desses caras aí do vídeo. Eles estão oferecendo cerca de 5 mil dólares de recompensa para quem identificar os motoristas porcalhões dos vídeos. Sim, exigem mais vídeos como esse. Na verdade parece que virou "moda" intimidar veículos híbridos, ciclista ou qualquer outro... bem, basicamente tudo que é ecológico.

A história é a seguinte, a Polícia estava respondendo a um chamado depois que um homem foi assaltado a mão armada. O suspeito, William Owens de 22 anos, roubou a carteira do homem, o telefone celular e a sua Toyota Tundra. Em seguida, Owens foi perseguido por um comboio de policiais por cerca de 50 quilômetros até que o carro que filmou a ação se juntasse ao comboio. Daí em diante são 15 minutos de uma perseguição frenética, a mais de 200 quilômetros por hora, com direito a tentativas de bloqueios e tudo mais.

Bem, nós que somos apaixonados por carros entendemos bem isso aí. Isso vem de berço. Passa de pai para filho. Há quem não entenda como alguém pode se arrepiar com o som de um superesportivo. Se emocionar com o simples cheiro de borracha queimada no asfalto. Relaxar enquanto dirige em uma estrada perigosa durante horas. Tudo bem, eu também não entendo muita coisa. Não entendo como alguém pode parar o que está fazendo para assistir novela. Também não entendo como alguém pode ser apaixonado por uma banda ou artista a ponto de gastar fortunas para acompanhar shows e tudo mais. Não entendo, não mesmo, como alguém consegue assistir aquelas lutas livres, UFC, MMA e cia. Deve ter algum motivo para gostar disso, vai saber...

Se no Brasil os carros estão cada vez mais caros, em países como o Uruguai eles estão cada vez mais baratos. O último exemplo disso é o recente declínio no preço dos modelos Citroen C3, Renault Duster e do Toyota Etios. No nosso vizinho, o C3, que custava U$S 24.690, agora custa U$S 23.990. O Duster 1.6 Dynamique custava U$S 27.490 e agora custa U$S 25.990. Já o Toyota Etios custava U$S 23.900 agora custa U$S 20.900. A redução dos preços se deu por questões estratégicas de cada marca e os carros não sofreram alterações nos equipamentos. Ao contrário do que costumamos ver no Brasil, quando há algum tipo de redução de preço, o carro vem pelado, mas tão pelado que nem tapetes e protetor de cárter tem. Pelo visto não é só no preço da gasolina que o Brasil anda na contramão, nos preços dos carros também.