Blog do João Lins

A montadora russa está voltando ao mercado sul-americano. Recentemente, ela reiniciou suas vendas no Peru e no Chile com o modelo Granta. Novos modelos, incluindo o Lada Kalina, devem chegar ao mercado chileno em breve. Já sobre o retorno da marca ao Brasil, apesar de ser apenas rumores, a marca russa pode voltar a vender alguns de seus modelos por aqui. Recém-comprada pela Renault-Nissan, o caminho mais fácil e viável seria montar um de seus carros sob a marca Renault. Já que importá-los e vendê-los como “Lada” sairia mais caro que qualquer carro chinês. Com os altos lucros e a admiração exagerada que o brasileiro tem com qualquer carro, nenhuma montadora descarta sua vinda ao Brasil. Apesar da aparente má fama, tanto no Chile quanto no Brasil, há verdadeiros adoradores dos veículos Lada. E não é à toa. Até hoje se vê modelos rodando “redondinhos” pelas ruas brasileiras. Peguei do novíssimo e já excelente O Cabeçote .

Presente em alguns países da Europa, a picape Logan finalmente deve chegar ao Brasil. Pelo menos é o que se tem falado no meio jornalístico. A Renault do Brasil já demonstrou interesse em produzir a picape alguns anos atrás, mas acabou desistindo. Agora, de olho num mercado que cresce a cada dia, a francesa finalmente deve produzir a picape Logan no Brasil. O visual será idêntico aos novos Sandero e Logan, que serão lançados ainda este ano. Mas a picape só deve dar as caras pra valer, em 2014.

Quando eu digo que o Salão do Automóvel de São Paulo trata seus visitantes como gado, não é à toa. O atendimento é robotizado, filas intermináveis e mal organizadas, falta de estrutura própria para um evento do porte, calor desumano, praça de alimentação com pouca variedade e com preços absurdos, além, é obvio, do preço de qualquer bebida. Além de cara, geralmente está morna. E eu não me refiro ao cafezinho, ou a um chocolate, mas sim, à agua, aos sucos, refrigerantes e o indispensável chopp. Pois bem, a Nissan divulgou hoje como será o seu estande no Detroit Auto Show deste ano, que acontece entre os dias 15 e 27 de janeiro em Michigan/EUA. Além das atrações visuais, que contam com painéis de iluminação de última geração, música ambiente específica para a parte da manhã, tarde e noite e que altera de acordo com a “vibe”, o estande também terá uma fragrância especial. De acordo com a montadora, “a fragrância será lançada periodicamente pelo estande para criar um ambiente em que o

Infelizmente é cada vez mais comum encontrar carros com peças de reposição de origem duvidosa. Muita gente anda fazendo economia porca na hora da manutenção. Vamos acordar Brasil! Vai comprar um carro? Quer economizar na hora da manutenção? Lembre-se: O barato hoje pode sair caro amanhã.

Um caminhão cegonha, que transportava sete VWs Passat, pegou fogo em uma estrada na Polônia. O incêndio parece ter sido causado por algum pneu ou algum tipo de falha no eixo do reboque. O mais impressionante fica por conta dos senhores que tentam apagar o fogo com a neve. Nenhum deles conseguiu conter o fogo, com os extintores, quando o incêndio ainda estava no inicio. O jeito foi usar neve. A seguradora vai adorar ver este vídeo.

Poderíamos dizer que foi na calada da noite. Há algumas semanas atrás, viajei de São Paulo a Curitiba e, como de costume, sempre observo bem os caminhões cegonha nas estradas. Sempre atrás de um furo. Nesta viagem, cruzei com várias cegonhas vindas do sul para São Paulo, carregadas de unidades do novo Palio. Na ocasião, não dei muita importância, achando que se tratava apenas de algumas unidades Fire 1.0, que já estavam sendo importadas desde abril. Mas hoje, recebi um e-mail de um leitor, que também viu várias cegonhas com o novo Palio, indo em direção a Belo Horizonte. Entrei em contato com minha fonte e as suspeitas se confirmaram. Todas as unidades do Palio, equipadas com os motores Fire 1.0 e 1.4, estão sendo importadas da linha de montagem de Ferreyra, na Argentina. Apenas os modelos com motores E.torQ são produzidos no Brasil. Com isso, 90% da linha Palio está sendo importada da Argentina.