Blog do João Lins

É assim que funciona. A Fiat quis reposicionar o Palio – os italianos não querem que o compacto seja popular – então, o novo Palio passou a ser vendido com preços acima dos R$30 mil. A Volkswagen entrou na onda e reposicionou o Gol. O novo Gol ficou mais caro embora com um ar mais sofisticado. E o que os chamados "compactos Premium" vão fazer? Competir com os populares "nacionais"? Não! Também vão ficar mais caros. Ora, se um Gol custa R$48 mil, um legítimo europeu deve custar muito mais. Afinal, Gol, querendo ou não, é o carro do povão.

A Mazda mais uma vez decidiu produzir seus carros no Brasil. No último capítulo da novela, a montadora japonesa havia desistido de construir uma fábrica no Brasil. Era mais lucrativo importar pelo México. Mas o governo federal, em uma manobra radical, impôs um regime de cotas e restrições para carros importados.

A caminhonete aí bem merecia uma reforma.

Mais um vídeo do Professor ADG mostrando os reais problemas dos carros na oficina mecânica. Infelizmente, este Punto, é apenas mais um triste exemplo do que a montadora italiana anda empurrando nos seus veículos.