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O FUTURO DOS CARROS DA FIAT NO BRASIL

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Todo mundo sabe que a Fiat adora mudar alguns de seus modelos todos os anos. Ultimamente ela tem feito isso a cada seis meses. Para não ficar perdido no meio de tantas mudanças, fiz uma pesquisa, através de contatos na fábrica, para traçar o provável futuro de cinco carros que estão em linha. Palio Fire Economy – O Palio Fire Economy deve passar por duas modificações em menos de um ano. Já no primeiro trimestre de 2013, ele deve receber o interior do Siena EL. Uma nova plataforma está prevista para o final do ano. Alguns dizem que o “novo Palio Economy 2014” será completamente diferente do atual, e deve receber outro nome. A intenção da Fiat é criar um concorrente direto do Novo Clio, Celta, VW Up! nacional entre outros, até a chegada do novo sub compacto da marca.

VEJA COMO É FÁCIL A VIDA DOS MOTORISTAS EM SAIGON

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Vai lá e tente atravessar.

AS MELHORES GARAGENS DO MUNDO

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UMA MOTO MUITO PESADA

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Ajuda o moço, coitado.

BLACK FRIDAY DA VW TERMINA COM "QUEIMA DE ESTOQUE"

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Uma concessionária da Volkswagen de Pelotas/RS pegou fogo na madrugada da última sexta feira. O incêndio destruiu cerca de 30 carros e boa parte da loja. Se a intenção era fazer uma verdadeira “queima de estoque”, eles conseguiram. Black Friday bem dark para os donos, coitados. Dica do Tadeu Simplório.

RENAULT SYMBOL VAI SAIR DE LINHA EM 2012

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A Renault anunciou que vai encerrar a produção do Symbol ainda em 2012. Eu já havia escrito sobre o modelo aqui , e digo mais. O Symbol continua sendo uma ótima opção de compra. Não o zero km. O Symbol, assim como a maioria dos Renault no Brasil, é péssimo de comércio. Sempre foi. Não é difícil encontrar um Symbol 2011 completo, inclusive com air bag e ABS, por cerca de R$ 24 mil. E é justamente por isso que ele é uma ótima opção de compra.

MONTADORAS VÃO TER QUE EXPLICAR O ALTO PREÇO DOS CARROS NO BRASIL

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A Senadora Ana Amélia do PP/RS levou para o senado o que, há anos, já se discutia. Por que o carro no Brasil é tão ruim e tão caro? A proposta da Senadora é boa. Mas vai adiante? Gente muito mais poderosa tentou fazer o mesmo e se lascou. O problema é muito maior do que a gente imagina e não será numa audiência pública que saberemos a verdade existente por trás do alto preço dos carros.